近年來(lái)，世界各地自然災害頻發(fā)，地震、洪水、暴風(fēng)雨雪發(fā)生之后，災區道路破壞、橋梁損毀、通訊設施損壞，造成交通中斷、通訊受阻，給救災指揮調度、物資輸送、災民轉移等帶來(lái)極大困難。華舟重工秉持“以應急保障為己任，為人類(lèi)安全作貢獻”的使命，專(zhuān)注于應急交通工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，生產(chǎn)的各類(lèi)應急工程裝備在98抗洪、汶川特大地震、舟曲特大泥石流、松花江特大洪水等系列災害救援行動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。為此，《中國公路》記者趙巖、宋奕佳對公司董事長(cháng)、總經(jīng)理余皓進(jìn)行了專(zhuān)題采訪(fǎng)。

余皓在接受采訪(fǎng)中指出：災害發(fā)生后，盡快恢復交通成為搶險救災工作的關(guān)鍵內容,也是大家在災害救援過(guò)程中關(guān)注“兩通”（交通和通訊）的原因所在。在“兩通”中，應急交通工程在保通搶險中處于更加突出的地位，起著(zhù)不可替代的作用。

余皓從應急交通工程保障在災害救援中的地位和作用、災害救援要從傳統的交通搶修搶建向專(zhuān)用專(zhuān)業(yè)化應急交通裝備救援保障轉變、應急交通工程保障能力體系建設思考三個(gè)方面進(jìn)行了講述。

在對我國應急交通工程保障能力發(fā)展建議中，余皓強調：一要瞄準國際先進(jìn)水平， 以“自主創(chuàng )新”為核心，持續提升應急交通工程裝備科技水平。二要盡快明確應急交通工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法制基礎。三要推進(jìn)應急交通保障裝備儲備體系建設。