近日，由中國船舶所屬中船應急與中國安能聯(lián)合研制的水上應急搶險綜合平臺正式列裝，自然災害工程救援力量再添新利器。

水上應急搶險綜合平臺又稱(chēng)打樁船，由多個(gè)箱體組成，具有裝備機動(dòng)性強、拼裝速度快、自帶驅動(dòng)系統等特點(diǎn)，渡河時(shí)不需要構筑碼頭，門(mén)橋靠岸后利用自帶的跳板即可完成裝、卸載，是一款大型水上搶險平臺，可滿(mǎn)足大型裝備在水上搶險作業(yè)。該裝備為水上作業(yè)的鋼質(zhì)浮箱組合平臺，可模塊化運輸，可現場(chǎng)組合成水上打樁作業(yè)平臺，實(shí)現裝備快速到達封堵現場(chǎng)進(jìn)行打樁作業(yè)封堵。主要用于河流、湖泊、水庫發(fā)生風(fēng)浪、漫溢、坍塌、決口等災害后，進(jìn)行搶險救災時(shí)在水上進(jìn)行打樁作業(yè)，有效滿(mǎn)足長(cháng)江中下游搶險需要。高性能裝備的研制并投入使用不僅使專(zhuān)業(yè)救援隊伍遂行任務(wù)的能力提升，也讓救援隊員生命安全得到保障。

該裝備由中船應急與中國安能兩家央企集智攻關(guān)，總結凝練唱凱堤、鄱陽(yáng)圩堤、河南衛河決口封堵等30余次決口封堵的實(shí)戰經(jīng)驗和技術(shù)，分析大江大河圩堤決口封堵的技術(shù)需求，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗驗證研制而成，已具備正式投入使用條件，目前已進(jìn)入備汛狀態(tài)。